1 范圍

      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、煤巷錨桿支護(hù)監(jiān)測及煤巷錨桿支護(hù)施工質(zhì)量檢測。

      本標(biāo)準(zhǔn)適用于煤礦煤巷錨桿支護(hù)，也適用于半煤巖巷錨桿支護(hù)。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

      GB/T 5224－2003 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線

      GB/T 14370－2000 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器

      GB 50086－2001 錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范

      MT 146.1－2002 樹脂錨桿 錨固劑

      MT 146.2－2002 樹脂錨桿 金屬桿體及其附件

      MT/T 942-2005 礦用錨索

      MT 5009-1994 煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)

3 術(shù)語和定義

      下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

      煤巷 coal roadway

      斷面中煤層面積占4/5或4/5以上的巷道。

3.2

      半煤巖巷 half-coal and half-rock roadway

      斷面中巖石面積（含夾石層）大于1/5到小于4/5的巷道。

3.3

      錨桿支護(hù) bolt supporting

      以錨桿為基本支護(hù)形式的支護(hù)方式。

3.4

      錨桿桿體破斷力 breaking force of bolt bar

      錨桿桿體能承受的極限拉力。

3.5

      錨桿拉拔力 pulling force of bolt

      錨桿錨固后，拉拔試驗(yàn)時，錨桿破斷或失效時的極限拉力。

3.6

      錨固力 anchor capacity

      錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗(yàn)時，所能承受的極限載荷。

      〔MT146.1－2002，定義3.8〕

3.7

      設(shè)計(jì)錨固力 design anchor capacity  

      設(shè)計(jì)時給定的錨桿應(yīng)能承受的錨固力。

3.8

      樹脂錨桿 resin anchor bolt

      以樹脂錨固劑配以各種材質(zhì)桿體及托盤（托板）、螺母與減磨墊圈等構(gòu)件組成的錨桿。

      〔MT146.1－2002，定義3.1〕

3.9

      樹脂錨固劑 capsule resin

      起粘結(jié)錨固作用的材料稱錨固劑，樹脂錨固劑由樹脂膠泥與固化劑兩部份分隔包裝成卷形。混合后能使桿體與被錨固體煤巖粘接在一起。

      〔MT146.1－2002，定義3.2〕

3.10

      錨固長度 anchorage length

      錨桿的錨固劑或錨固裝置與鉆孔孔壁的有效結(jié)合長度。

3.11

      端頭錨固 end anchorage

      錨桿的錨固長度不大于鉆孔長度的1/3。

3.12

      全長錨固 full-length anchorage

      錨桿的錨固長度不小于鉆孔長度的90％。

3.13

      加長錨固 lengthening anchorage

      錨桿的錨固長度介于端頭錨固與全長錨固之間。

3.14

      拉拔試驗(yàn) pulling test for bolt anchored by single resin capsule

      測試錨桿拉拔力的試驗(yàn)。

3.15

      攪拌時間 stirring time

      安裝樹脂錨桿時，從開始攪拌樹脂錨固劑到停止攪拌所用的時間。

3.16

      等待時間 hold time

      安裝錨桿時，攪拌停止后到可以上緊螺母托板的時間。

      〔MT146.1－2002，定義3.6〕

3.17

      預(yù)緊力 pretension force

      安裝錨桿（錨索）時，通過擰緊螺母或采用張拉方法施加在錨桿（錨索）上的拉力。

3.18

      預(yù)緊力矩 moment of pretension

      擰緊螺母使錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力時，施加到螺母上的力矩。

3.19

      錨桿快速安裝 rapid mounting of bolt

      使用錨桿鉆機(jī)連續(xù)完成攪拌樹脂錨固劑、擰緊螺母的全過程。

3.20

      初始設(shè)計(jì) initial design

      根據(jù)已有資料提出的巷道支護(hù)形式與參數(shù)。

3.21

      信息反饋 information feedback

      對支護(hù)監(jiān)測信息進(jìn)行解釋，并據(jù)此對支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證和修改的過程。

3.22

      正式設(shè)計(jì) final design

      根據(jù)監(jiān)測信息，對初始設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證或修改，在技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性等方面均能滿足生產(chǎn)要求的支護(hù)設(shè)計(jì)。

3.23

      巷道頂板離層臨界值 critical value of roof delamination

      支護(hù)設(shè)計(jì)或工程實(shí)踐分析確定的巷道頂板允許的最大離層值。

3.24

      復(fù)雜地段 section

      指斷層及圍巖破碎帶、應(yīng)力集中區(qū)、頂板淋水區(qū)、裂隙發(fā)育區(qū)、巷道穿層地段、瓦斯異常區(qū)、大斷面、大跨度巷道等地段。

3.25

      異常情況 abnormal phenomena

      指巷道位移、離層、錨桿受力等發(fā)生突變的情況。

4 技術(shù)要求

4.1 煤巷圍巖地質(zhì)力學(xué)評估

4.1.1 地質(zhì)力學(xué)評估是煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)之一， 錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)前應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)力學(xué)評估。

4.1.2 煤巷圍巖地質(zhì)力學(xué)評估的內(nèi)容包括現(xiàn)場地質(zhì)條件和生產(chǎn)條件調(diào)查、煤巷圍巖物理力學(xué)性質(zhì)測定、圍巖結(jié)構(gòu)觀測、地應(yīng)力測量和錨桿拉拔力試驗(yàn)。煤巷圍巖地質(zhì)力學(xué)評估的具體內(nèi)容見表1。

表1 地質(zhì)力學(xué)評估內(nèi)容

4.1.3 根據(jù)礦井開拓部署和采區(qū)劃分合理安排煤巷圍巖地質(zhì)力學(xué)參數(shù)的測試。測點(diǎn)應(yīng)具有代表性，應(yīng)能最大程度地反映整個井田和采區(qū)的實(shí)際情況，并根據(jù)測試數(shù)據(jù)繪制礦井地應(yīng)力分布圖。

4.1.4 地質(zhì)力學(xué)評估首先應(yīng)確定評估區(qū)域，應(yīng)考慮煤巷服務(wù)期間影響支護(hù)系統(tǒng)的主要因素，錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)該限定在這個區(qū)域內(nèi)。

4.1.5 煤巷圍巖地質(zhì)力學(xué)參數(shù)，包括圍巖物理力學(xué)性質(zhì)、圍巖結(jié)構(gòu)和圍巖應(yīng)力。

4.1.6 原巖應(yīng)力測量宜優(yōu)先采用應(yīng)力解除法或水壓致裂法。

4.1.7 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)所需的煤巖體物理力學(xué)參數(shù)，可通過井下采取巖樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)獲得，巖樣的采取、包裝應(yīng)滿足錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的要求；一些參數(shù)（單軸抗壓強(qiáng)度、變形模量等）也可通過井下原位測量獲得。

4.1.8 煤巖體的物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)包括煤巖體的真密度、視密度、孔隙率、單軸抗拉強(qiáng)度、單軸抗壓強(qiáng)度、彈性模量、泊松比、內(nèi)聚力、內(nèi)摩擦角和水理性質(zhì)等。

4.1.9 圍巖結(jié)構(gòu)測量應(yīng)采用煤巷表面觀察、鉆孔取芯測量和鉆孔窺視等方法進(jìn)行。結(jié)構(gòu)面力學(xué)特性測試應(yīng)在現(xiàn)場取樣后在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。

4.1.10 煤巷圍巖應(yīng)進(jìn)行錨桿拉拔力試驗(yàn)，試驗(yàn)方法參見附錄A。錨桿拉拔力試驗(yàn)應(yīng)在需支護(hù)的煤巷現(xiàn)場或類似條件的圍巖中進(jìn)行，每次不少于3根錨桿。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果判斷圍巖的可錨性。

4.1.11 在一個地點(diǎn)獲取的參數(shù)用于同一煤層的其它地點(diǎn)時，應(yīng)進(jìn)行充分的現(xiàn)場調(diào)研和分析、評估。

4.1.12 當(dāng)煤巷圍巖物理力學(xué)性質(zhì)、圍巖結(jié)構(gòu)和原巖應(yīng)力條件發(fā)生顯著變化時，應(yīng)對地質(zhì)力學(xué)參數(shù)進(jìn)行重新測定。

4.1.13 應(yīng)根據(jù)地質(zhì)力學(xué)評估結(jié)果采用適合本礦區(qū)的方法進(jìn)行巷道圍巖穩(wěn)定性分類。

4.1.14 有下列情況之一的應(yīng)重新進(jìn)行圍巖穩(wěn)定性分類

      a) 當(dāng)巷道圍巖條件、開采深度、開采范圍與原分類差異很大時；

      b) 新采區(qū)各煤層巷道首次采用錨桿支護(hù)時。

4.2 煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)

4.2.1 巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)評估結(jié)果證明錨桿支護(hù)可行時，進(jìn)行錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)。

4.2.2 在采區(qū)巷道布置時，應(yīng)盡量使煤巷的軸線方向與最大水平主應(yīng)力的方向平行。

4.2.3 煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)采用動態(tài)設(shè)計(jì)方法。設(shè)計(jì)應(yīng)在地質(zhì)力學(xué)評估的基礎(chǔ)上按以下程序進(jìn)行：初始設(shè)計(jì)—井下監(jiān)測—信息反饋—正式設(shè)計(jì)。

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