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AQ 2068-2019 金屬非金屬礦山提升系統日常檢查和定期檢測檢驗管理規范

  • 發表時間:2022-08-18
  • 來源:網絡
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1 范圍

      本標準規定了金屬非金屬礦山在用提升系統的基本要求、日常檢查、定期檢測檢驗和結果處理。

      本標準適用于金屬非金屬礦山企業對在用提升系統的日常檢查和定期檢測檢驗管理。

2 規范性引用文件

      下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

      GB/T 7679.3-2005礦山機械術語 第3部分:提升設備

3 術語和定義

      GB/T 7679.3-2005界定的以及下列術語和定義適用于本文件。為了便于使用,以下重復列出了 GB/T 7679.3-2005中的某些術語和定義。

3.1

      提升系統 hoisting system

      用于提升礦(巖)石、升降生產物資及人員的提升機或提升絞車及配套設施的總稱。

3.2

      提升絞車 hoisting winder

      在礦井中提升和下放人員及物料的礦用絞車。

3.3

      礦用絞車 mine winder

      卷筒直徑2 m以下(不包括2 m),通過卷筒旋轉帶動與鋼絲繩相連的提升容器或輔具在礦井、巷道 或采場中提升、下放人員和物料以及進行作業的機電設備。

3.4

      主要提升main hoist

      指礦井或盤區的集中提升。

3.5

      日常檢查 routine inspection

      在生產活動中,為保證提升系統安全運行,由指定的專職人員依據規定和程序對提升系統進行日常 觀察、測量及試驗的活動。

3.6

      定期檢測檢驗 regular testing-inspecting

      依法取得資質的機構按規定的周期對提升系統進行檢查、測量,并出具有證明作用的數據和結果的 活動。

4 基本要求

4.1 人員

4.1.1 礦山企業應配備專業技術和管理人員,負責提升系統的安全運行管理工作。

4.1.2 礦山企業應配備專業人員負責提升系統的檢修、維護和日常檢查工作。

4.1.3 礦山企業應配備專職人員負責提升系統的運行操作。

5.1.4 特種作業人員應經培訓并考核合格,持證上崗。

4.2 制度

1.2.1 礦山企業應建立健全提升系統日常檢查和定期檢測檢驗制度。

4.2.2 日常檢查制度應包括巡回檢查、日檢、周檢、月檢的內容。

5 日常檢查

5.1 交接班時或操作前檢查

5.1.1 提升機(提升絞車)操作人員在交接班時應確認提升機(提升絞車)處于正常狀態。

5.1.2 提升機(提升絞車)操作人員在升降人員之前應確認提升機(提升絞車)處于正常狀態。

5.1.3 把鉤人員在每次提升前應核實提升載荷,提升設備不應超載運行。對超大超重等特殊的提升, 應根據實際情況制定安全技術措施。

5.1.4 人工發送信號的提升系統,信號工在交接班時應對提升信號裝置進行檢查試驗,提升信號裝置 應符合以下要求:

      a)豎井罐籠提升系統,信號應能從各中段發給井口總信號工、井口總信號工轉發給提升機司機, 井口信號與提升機(提升絞車)的啟動應有閉鎖;井口、井底和中間運輸巷的安全門、搖臺或托 臺應與提升信號閉鎖。

      b)豎井箕斗提升系統,信號應能從各裝礦點發給提升機司機,裝礦點信號與提升機(提升絞車) 的啟動應有閉鎖關系。

      c)斜井提升系統,應有從井底到井口、井口到機房的聲光信號,井口信號裝置應同提升機(提升 絞車)的控制回路相閉鎖,只有井口信號工發出信號后,提升機(提升絞車)才能正常運行。使 用斜井人車升降人員時,斜井人車的跟車人在運行途中任何地點都能向司機發送緊急停車的 信號。

5.1.5 自動化提升系統每班在自動化提升運行前應由專職人員確認提升系統的各部分處于正常狀態。

5.2 運行中巡回檢查

5.2.1 操作和維修人員應按日常檢查制度規定進行巡回檢查。

6.2.2 巡回檢查中發現下列情況時,應及時停車處理:

      a)制動盤兩側或制動輪上有降低摩擦系數的介質(如油、水等)、油污;

      b )液壓離合器的油缸、制動器的油缸及其液壓管路漏油;

      c)其他異常。

5.3 安全保險裝置檢查

5.4.1 提升系統的以下保險裝置應每天進行檢查,并符合規定要求。

      a)過卷保護裝置:當提升容器超過正常終端停止位置或出車平臺0.5 m時,應能自動斷電,同時 實施安全制動。不能再向過卷方向接通電動機電源的聯鎖裝置應靈敏可靠。

      b)過速保護裝置:當提升速度超過規定速度的15%時,應能自動斷電,同時實施安全制動。

      c )限速保護裝置:罐籠提升系統最高速度超過4 m/s和箕斗提升系統最高速度超過6 m/s時, 限速裝置應能保證提升容器接近預定停車點時的速度不超過2 m/s。

      d)閘間隙保護裝置:當閘間隙超過規定值時能自動報警或自動斷電。

      e)松繩保護裝置:卷筒直徑在3 m以上的纏繞式提升機,裝設的松繩保護裝置,用于豎井提升 時,在鋼絲繩松弛時應能自動斷電并報警;用于斜井提升時,在鋼絲繩松弛時應能自動報警。

      f )減速功能保護裝置:當提升容器或平衡錘到達設計減速位置時,應能自動減速或發出減速 信號。

      g )深度指示器失效保護裝置:當深度指示器失效時,應能自動斷電并實施安全制動。

      h)過負荷及無電壓保護裝置:當提升機過負荷時,應能自動斷電,同時實施安全制動;當提升機 供電中斷時,應能實施安全制動,復電時不應自啟動。

      i )保護裝置雙線型式:過卷保護裝置、過速保護裝置、限速保護裝置和減速功能保護裝置應為相 互獨立的雙線型式。

      j )緊急停車功能:緊急停車功能應靈敏可靠。

      k)調繩離合器的防脫開保護裝置:雙卷筒纏繞式提升機(提升絞車)在正常運行狀態,調繩離合 器向脫開方向位移時,應能自動斷電,同時實施安全制動。

5.3.2 在用斜井人車的斷繩保險器,應每天進行一次手動落閘試驗,每月進行一次靜止松繩落閘試驗。

5.4 鋼絲繩檢查

5.5.1 應由專職人員對提升鋼絲繩每天進行一次檢查,每周進行一次詳細檢查,每月進行一次全面檢 查;對平衡繩(尾繩)和罐道繩每月進行一次詳細檢查,并符合以下要求:

      a )人工檢查時的速度應不高于0.3 m/s,采用儀器檢查時的速度應符合儀器的要求。

      b)鋼絲繩一個捻距內的斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比,應小于下列數值:

      1)提升鋼絲繩,5% ;

      2)平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖繩),10% ;

      3)罐道鋼絲繩,15% ;

      4)傾角30。以下的斜井提升鋼絲繩,10%。

      c)以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量應小于下列數值:

      1)提升鋼絲繩或制動鋼絲繩,10% ;

      2)罐道鋼絲繩,15%。

      d)密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量應小于50%。

      e )升降人員的鋼絲繩的鋼絲不應有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷。

      f )鋼絲繩不應銹蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動。

      g)平衡鋼絲繩(尾繩)最低處,不應被水淹或渣埋。

5.4.2 鋼絲繩在運行中遭受到卡罐或突然停車等猛烈拉力時,應立即停止運轉,進行檢查、測量,發現 下列情況之一者,應將受力段切除或更換全繩:

      a)鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;

      b)斷絲或直徑減小量超過5.4.1的規定;

      c)受到猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

      在鋼絲繩使用期間,斷絲數突然增加或伸長突然加快,應立即更換。

5.4.3 運轉中的多繩摩擦提升機,應每周檢測一次首繩的張力,若任意一根提升鋼絲繩的張力與平均 張力之差超過士10%,應進行調繩。

5.4.4 纏繞式提升機(提升絞車)鋼絲繩在卷筒上的固定情況應每周檢查一次。

5.5 制動系統檢查

5.5.1 制動閘松閘時閘瓦與制動輪或制動盤的間隙應每天進行檢測,間隙應不大于2 mm。

6.5.2 二級制動液壓系統的一級油壓值及作用時間應每月進行一次模擬安全制動試驗,油壓值應符合 規定要求,作用時間與前期試驗無明顯差別。

7.5.3 制動油殘壓應每天進行檢查,殘壓值應符合規定。

5.5.4 制動油壓力監測保護裝置或報警裝置應每天進行檢查,動作應靈敏可靠。

5.6 提升系統檢查

5.6.1 每天應由專職人員對提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺(或托臺)、裝 卸礦設施、天輪(導向輪),以及提升機(提升絞車)的各部分,包括卷筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝 置、限速器、調繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備等檢查一次。

5.6.2 每月應由礦山企業機電部門組織有關人員對提升系統全面檢查一次。

 

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