GB 15216-2021 全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng) 搜救雷達(dá)應(yīng)答器性能和測(cè)試要求
- 發(fā)表時(shí)間:2023-02-28
- 來(lái)源:共立消防
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1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工作在9GHz頻段上的海上搜救雷達(dá)應(yīng)答器的性能要求、標(biāo)簽、技術(shù)特性、測(cè)試方法及結(jié)果要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)要求配備的搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 16162 全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)術(shù)語(yǔ)
IEC 60936-1 船載雷達(dá)操作和性能要求 測(cè)試方法和要求的測(cè)試結(jié)果(Shipborne radar-Op-erational and performance requirements-Methods of tests and required test results)
IEC 60945:2002 船用導(dǎo)航設(shè)備 一般要求 測(cè)試方法和要求的測(cè)試結(jié)果(Marine navigationalequipment-General requirements-Methods of testing and required test results)
ITU-R Report 1036-1 全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)中搜索和定位頻率[Frequencies forhoming and locating in the global maritime distress and safety system(GMDSS)]
ITU RR 無(wú)線電規(guī)則(Radio Regulations)
IMO A.222(Ⅶ)決議 導(dǎo)航雷達(dá)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)(Performance standards for navigational radar e-quipment)
IMO A.477(Ⅻ)決議 雷達(dá)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)(Performance standards for radar equipment)
IMO A.694(17)決議 應(yīng)用于全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)和電子導(dǎo)航設(shè)備的船載無(wú)線電設(shè)備的一般要求(General requirements for shipborne radio equipment forming part of the Global maritime distress and safety system and for electronic navigational aids)
IMO MSC.192(79)決議 雷達(dá)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)修正案(Adoption of the Revised Performance Stand-ards For Radar Equipment)
IMO SOLAS公約(1974)修正案(1988)國(guó)際海上人命安全公約(1974)關(guān)于全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)中無(wú)線電通信的修訂(1988)[Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention(1974)-Amendments concerning Radio communications for the Global maritime distress and safety system (GMDSS)(1988)]
3 術(shù)語(yǔ)和定義、縮略語(yǔ)
3.1 術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T 16162界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.2 縮略語(yǔ)
下列縮略語(yǔ)適用于本文件。
EIRP:等效全向輻射功率(Equivalent Isotropic Radiated Power)
GMDSS:全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(Global Maritime Distress and Safety System)
SART:搜救雷達(dá)應(yīng)答器(Search and Rescue Radar Transponder)
4 性能要求
4.1 一般要求
SART應(yīng)能使援救者的雷達(dá)上顯示一系列等間隔的點(diǎn),以表示遇險(xiǎn)者的位置。
SART的工作頻率應(yīng)始終保持在ITU RR規(guī)定的范圍內(nèi)。
4.2 操作要求
SART應(yīng)滿足以下操作要求:
a)便于非熟練人員啟動(dòng);
b)有防止意外啟動(dòng)的裝置;
c)有聲或光指示器,或兩者兼有,以指示工作是否正常及提示遇險(xiǎn)者SART已被搜救雷達(dá)觸發(fā);
d) 能人工啟動(dòng)與關(guān)閉,也可具有自動(dòng)啟動(dòng)功能;
e) 具有待機(jī)狀態(tài)(啟動(dòng)但未觸發(fā))指示功能;
f) 從20m高處落入水中不致?lián)p壞;
g)能在10m水深處最少停留5min而仍保持水密;
h)在規(guī)定浸水條件下受到45℃熱沖擊時(shí),仍保持水密;
i) 單獨(dú)落入水中時(shí),能正向浮起;
j) 備有一根可漂浮的短索(不短于10m)用作系繩;
k) 能抗海水或者油的浸蝕;
1) 能經(jīng)受長(zhǎng)期日光照射,性能不下降;
m)表面顏色為非常明顯的黃色或橙色;
n)外部結(jié)構(gòu)平滑,以避免損壞救生艇;
o)與救生艇筏上天線支架適配,滿足4.5所述的要求。
4.3 電池容量
SART應(yīng)具有足夠的電池容量,以便保證在待機(jī)狀態(tài)下運(yùn)行96h,而且在待機(jī)之后,當(dāng)以1kHz的脈沖重復(fù)頻率連續(xù)詢問(wèn)下,能夠提供8h的轉(zhuǎn)發(fā)器發(fā)射。
4.4 環(huán)境(溫度)
SART的設(shè)計(jì)應(yīng)能在-20℃~+55℃環(huán)境溫度中工作,并能在-30℃~+65℃的溫度下貯存而不致?lián)p壞。
4.5 天線高度
安裝的SART天線高度應(yīng)高于海平面至少1m。
4.6 天線特性
SART的天線垂直方向性圖及其流體動(dòng)力特性,應(yīng)允許SART在強(qiáng)浪涌情況下對(duì)搜尋雷達(dá)做出響應(yīng)。天線水平方向性圖應(yīng)為全向性,發(fā)射與接收均應(yīng)使用水平極化波或圓極化波。
4.7 距離性能
當(dāng)符合IMO A.477(Ⅻ)決議、IMO A.222(Ⅶ)決議、IMO MSC.192(79)決議以及IEC 60936-1 要求的天線高度為15m的航海雷達(dá),對(duì)距離至少5nmile處的SART探詢時(shí),SART應(yīng)能正常工作。
當(dāng)峰值輸出功率不低于10kW的機(jī)載雷達(dá),在900m上空對(duì)距離至少30n mile處的SART探詢時(shí),SART應(yīng)能正常工作。
5 標(biāo)簽
除滿足IMO A.694(17)決議規(guī)定的項(xiàng)目外,SART設(shè)備的外部應(yīng)清楚地標(biāo)明簡(jiǎn)單的操作說(shuō)明(用中文和英文)及所使用的原電池的有效期限(用中文和英文),易于遇險(xiǎn)人員正確操作。
6 技術(shù)特性
6.1 頻率范圍
9 200 MHz~9 500 MHz。
6.2 極化方式
水平極化或者圓極化。
6.3 掃頻速率
每掃200 MHz,標(biāo)稱用時(shí)5μs。
6.4 響應(yīng)信號(hào)
12次掃頻。
6.5 掃頻形式(鋸齒波)
正向掃頻時(shí)間7.5μs±1μs;反向掃頻時(shí)間0.4μs±0.1μs;響應(yīng)從反向掃頻開始。
6.6 脈沖持續(xù)時(shí)間
100 μs,標(biāo)稱值。
6.7 等效全向輻射功率(EIRP)
不低于400mW(等效于+26dBm)。
6.8 接收機(jī)有效靈敏度
當(dāng)詢問(wèn)雷達(dá)脈沖寬度大于400ns(中/長(zhǎng)脈沖)時(shí),接收機(jī)有效靈敏度優(yōu)于-50dBm(等效于0.1mW/m2)。
當(dāng)詢問(wèn)雷達(dá)脈沖寬度小于或等于100ns(短脈沖)時(shí),接收機(jī)有效靈敏度優(yōu)于-37dBm。
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