GB/T 24818.1-2009 起重機 通道及安全防護設(shè)施 第1部分:總則
- 發(fā)表時間:2023-01-27
- 來源:共立消防
- 人氣:
1 范圍
GB/T 24818的本部分確定了GB/T6974.1中所定義的起重機在正常操作、維護、檢查、安裝、拆卸和遇到突發(fā)性情況時,到控制臺和其他區(qū)域通道的通用要求,以及對在起重機上或起重機附近的人員不被運動部件、下落物體、轉(zhuǎn)動部件所傷害的安全防護設(shè)施的通用要求。
GB/T 24818.3、GB/T 24818.5和ISO 11660-2分別規(guī)定了不同類型起重機及起重設(shè)備關(guān)于通道及安全防護設(shè)施的特殊要求。
當特殊要求與通用要求不符時,可使用與通用要求不同的尺寸,以達到相同程度的保護。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T 24818的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。
GB 5226.2 機械安全 機械電氣設(shè)備 第32部分:起重機械技術(shù)條件(GB 5226.2-2002,IEC 60204-32:1998,IDT)
GB/T 6974.1 起重機 術(shù)語 第1部分:通用術(shù)語(GB/T 6974.1-2008,ISO 4306-1:2007,IDT)
3 術(shù)語、定義和符號
3.1 術(shù)語和定義
GB/T 6974.1確立的以及下列術(shù)語和定義適用于GB/T 24818的本部分。
3.1.1
直梯 rung ladder
用于與水平面的夾角大于75°,并由側(cè)桿和供雙腳蹬踏的踏桿組成的通道。
3.1.2
階梯 stepped ladder
用于與水平面的夾角大于60°,并由側(cè)桿和供雙腳蹬踏的踏板組成的通道。
3.1.3
樓梯 stair
用于與水平面的夾角不大于50°的通道。
3.1.4
坡道 ramp
與水平面的夾角小于或等于20°的沒有梯級的斜平面。
3.1.5
走道 walkway
供工作人員在起重機上各部件之間行走或爬行的基本水平的通道。
3.1.6
休息平臺 rest platform
在梯子或樓梯的梯段間,每隔一定距離所安裝的供人員休息的平臺。
3.1.7
平臺 platform
供有關(guān)人員從事操作、維護、檢查和修理工作的水平面。
3.1.8
扶手 handrail
任意兩位置之間為手提供扶持不間斷支撐的裝置。
3.1.9
把手 handhold
供單手抓握的裝置。
3.1.10
踢腳板 toeboard
設(shè)置在平臺周邊,用于防止物體掉落的立板。
3.1.11
駐腳臺 foothold
供一只或兩只腳踩放的裝置。
3.1.12
人孔 manhole
供人員通過,能安裝蓋板的通道孔。
3.1.13
天窗 hatch
供人員通過,且裝有帶餃鏈門的通道孔。
3.1.14
動力通道 powered access system
由動力而非人力驅(qū)動的通道,該通道僅供起重機操作員專用。
3.1.15
隨身保護裝置 personal protective equipment
穿著的或隨身攜帶的,用于保護個人避免各種危險的任何設(shè)施或器具。
3.2 符號
a——踏步進深(級距);
b——橫檔高度;
c——把手凈長;
d——踏板(踏桿)中心到直立面距離;
e——梯子到后部障礙物距離;
f——梯子軸線到側(cè)面障礙物距離;
g1——不連續(xù)梯子側(cè)桿端部間的間距;
g2——不連續(xù)兩段扶手/把手間的間距;
h——踏步間距;
i——踏桿間距;
k——踏桿直徑/寬度;
m——踏板(踏桿)寬度;
n——扶手/把手的直徑/寬度;
P——踏板深度;
q——把手到安裝面的距離;
r——扶手/把手下部到基面/駐腳臺的垂直距離;
s——扶手/把手最高位置到梯子/樓梯上部工作平臺/休息平臺面的垂直距離;
t——扶手/把手邊與梯子側(cè)桿/踏桿外緣間的間距;
u—人體可以通過的兩個平行扶手/把手間的間距;
ν—基面/樓梯面到扶手/欄桿的距離;
ν1—中間橫桿的下部到踢腳板上邊緣的距離;
ν2—中間橫桿的上部到扶手/欄桿下部的距離;
w——基面/樓梯面到踢腳板上邊緣的距離;
y——基面/樓梯面到踢腳板下邊緣的距離;
z—— 踏板(踏桿)到扶手/把手的距離。
4 通道
4.1 通道分類
對GB/T 24818的本部分來說,可分為以下兩類通道:
——1類通道:不需要攜帶隨身保護裝置條件下使用的通道;
——2類通道:要求使用隨身保護裝置和1類通道中沒有特殊規(guī)定的通道。
4.2 通道的選定
4.2.1 選定通道的方法
進入控制臺、需要定期檢查和維護的機構(gòu)或起重機的其他部件的通道,都應配備諸如階梯、樓梯、直梯、走道、駐腳臺和平臺,必要時應配以扶手、把手和其他附件。
通道應有進入司機室和走道的安全入口。
對于定期安裝和拆卸的起重機,應設(shè)置為適合該作業(yè)要求的通道。通道的設(shè)計應當保證起重機的順利拆裝。
對于高度較大的起重機,通往司機室的通道可優(yōu)先選用動力通道。如配置的通道為動力通道,則起重機的設(shè)計應與此相協(xié)調(diào),此時應配置2類通道作為補充。
制造商在決定所提供的通道時,還應考慮到下列因素:
——使用頻率;
——裝備或工具的搬運;
——到頂部的垂直距離;
——用途,如維護、檢查、走道。
圖1中給出不同通道的工作角度范圍。
應按如下優(yōu)先次序設(shè)置通道的型式:樓梯、直梯、階梯。同時應優(yōu)先采用固定裝配的安全配置(如:護圈、側(cè)保護),其次再考慮隨身保護設(shè)施。
以上為標準部分內(nèi)容,如需看標準全文,請到相關(guān)授權(quán)網(wǎng)站購買標準正版。
- 2023-08-22消防維修保養(yǎng)記錄
- 2023-08-22消防設(shè)施維修維護
- 2023-08-19消防水池維修
- 2023-08-19消防水炮維修
- 2023-08-19消防線路維修
- 2023-08-19消防維保服務系統(tǒng)
- 2023-08-19消防主機維修維保大全
- 2023-08-19消防維保作用
- 2023-08-18消防維保工作聯(lián)系單
- 2023-08-18消防維保每年都要做嗎
- 2023-08-18 消防維保技術(shù)服務
- 2023-08-18消防主板維修
- 2023-08-18消防維保軟件
- 2023-08-18消防維保規(guī)章制度
- 2023-08-17消防檢測和維保
- 2023-08-17消防維保檢查
- IG541混合氣體滅火系統(tǒng)
IG541混合氣體滅火系統(tǒng):IG-541滅火系統(tǒng)采用的IG-541混合氣體滅火劑是由大氣層中的氮氣(N2)、氬氣(Ar)和二氧化碳(CO2)三種氣體分別以52%、40%、8%的比例混合而成的一種滅火劑
- 二氧化碳氣體滅火系統(tǒng)
二氧化碳氣體滅火系統(tǒng):二氧化碳氣體滅火系統(tǒng)由瓶架、滅火劑瓶組、泄漏檢測裝置、容器閥、金屬軟管、單向閥(滅火劑管)、集流管、安全泄漏裝置、選擇閥、信號反饋裝置、滅火劑輸送管、噴嘴、驅(qū)動氣體瓶組、電磁驅(qū)動
- 七氟丙烷滅火系統(tǒng)
七氟丙烷(HFC—227ea)滅火系統(tǒng)是一種高效能的滅火設(shè)備,其滅火劑HFC—ea是一種無色、無味、低毒性、絕緣性好、無二次污染的氣體,對大氣臭氧層的耗損潛能值(ODP)為零,是鹵代烷1211、130
- 手提式干粉滅火器
手提式干粉滅火器適滅火時,可手提或肩扛滅火器快速奔赴火場,在距燃燒處5米左右,放下滅火器。如在室外,應選擇在上風方向噴射。使用的干粉滅火器若是外掛式儲壓式的,操作者應一手緊握噴槍、另一手提起儲氣瓶上的